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　　断航26年后，小清河货轮再鸣汽笛。7月1日，编号“鲁清101”的试航船从滨州港博兴港区向羊口缓缓行进，小清河开启全线空载试航，试航船展望至今晚到达济南。经过三年建设，小清河复航全线航谈拓宽完成，39座新建桥梁完竣乐鱼色碟，一期四座口岸建成并不时取得谈论许可。九百年历史的古河谈丽都回身，为山东开放陆海新通谈。

　　“鲁清101号”试航船参加东营王谈船闸

　　两船并发西进

　　试航船行将开进济南

　　7月1日上昼，滨州港博兴港区侵犯起来，船埠责任主谈主员在船舶起航前，再次查验了泊位及港池情况，经过前段时候的蓄水，博兴港区及全线航谈水位还是达到试航圭臬。在时代东谈主员登船及准备责任全部完成后，“鲁清101”缓缓驶出泊位，穿过港池，参加航谈，汽笛响起，试航船认真扬帆起航。

　　站在岸边，望着船舶渐行渐远，迟缓消释在视线内，山东省交通运输厅二级调研员王继宏心里的一块“石头”落下。“26年后，小清河迎来了全线试航，经过这些年的谈论、建设，山东有了一条新‘黄金水谈’。”王继宏说，当今小清河在空载试航，船舶不拉货，沿着航谈运行。在飘动的历程中，船舶不定速，边走边测试，对169公里的航谈提前相宜，不雅测飘动情况，网罗航运数据。在经过船闸时，会要点不雅测过闸情况:闸门能否泛泛开启，闸室蓄水泄水速率，智能航谈运行情况。

　　经过一段时候飘动，试航船在1日下昼到达东营王谈船闸。听到汽船鸣笛后，岸边有不少途经的市民跑往时围不雅。参加引航谈后，船闸启动运转，试航船通过上游闸门，参加船闸里面测试。当晚，试航船在小清河东营段进行了临时休整。

　　2日上昼，试航船完结休整，从东营起航，驶向潍坊羊口，在到达寿光渔港大桥后，“鲁清101”试航船折返，复返博兴港区。在哪里，它将带上一位老伴计不时前行。

　　“7月3日上昼，‘鲁清101’将与前年下流60公里试航的‘鲁清001’全部出港，两船并发，向济南行进，到达济南后停靠测验。”王继宏说。

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　　“初次沿全线试航，少量纰缪齐不成出。”试航的音尘跟着水流流到了淄博金家堰船闸，动作小清河航路中心及核心“大脑”，试航船在从下流向济南飘动的途中，需要在此过闸。“咱们收到音尘后，就启动准备，闸室与高下流水位还是达到通航条目。”中铁建大桥局小清河复航三标工程部部长于春宇称，试航船展望7月3日白日经过金家堰，届时下流阀门开启，闸室泄水，找平水位，放试航船参加闸室，再开放上游阀门，水位握平后，试航船通过中线，开往济南。

　　在济南港两港区，建设者与运营惩处东谈主员也启动了准备责任。“咱们对航谈进行了终末查验，济南段河谈上已无随意飘动的贫瘠物。”中铁二十五局小清河复航名堂部责任主谈主员先容，船舶将从滨州邹平参加济南，途经章丘港区，穿过国谈308，直奔济南港主城港区。

　　九百年舟楫之利

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　　清河泛舟至今明日黄花

　　小清河从出身起，就与航运产生了密切关联，九百年的历史程度中，这条古河谈上跑过不少船，船舶的演变见证了小清河沿线的变化。

　　“听闻小清河上再次跑船，济南又能通江达海，我也绝顶清脆。”在济南老城王府池子街，这里虽不挨着小清河，但住在这里的老济南东谈主尚津济还是复刻出了5种清河老船。

　　尚津济是一位古船设置匠东谈主，自家小院里一间面积不及20平方米的房间即是他的责任室，排闼而入，屋里完全是作念好的万里长征的古船模子。“从某种真谛上来说，船的演变即是一段历史。”因对古船千里醉，又对小清河有着别样的情谊，2021年前后，尚津济与一又友两次沿小清河“漂荡”，一直走到入海口，听故事、寻老像片，还见到了不少死一火的小清河木船，取得了大批信息。

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　　据他初步统计，往时小清河上主要为5—6种船型，为顶推船、对漕船、驳船、客货两用船、渡船。斟酌古船30多年，尚津济通过老像片和见证东谈主的描绘，再以像片上船临近的建筑物、吃水深度作念参照，梗概判断出船的长度、高度及里面的结构。

　　前头一个带能源的船，背面又拖着一大溜莫得能源的船，即是小清河上的驳船。只可在内河行驶的是槽船，亦然往时小清河上跑得最多的船，和各人熟知的槽船不同，小清河上的槽船船头很尖且船舱大，这么飘动起来阻力小，还能多拉盐和食粮。对槽船是两只船接在全部，总长13米傍边，两只船用搭钮邻接……

　　小清河从槽船到机械化货轮的演变，济南市章丘区辛丰村的老东谈主董兆常最有说话权。

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　　60多年前，董兆常加入本村团队，随船去羊口运盐，一齐拉着槽船进济南。“拉一回货，快的话七天，慢的话八天，莫得风的时候，齐是靠东谈主力去拉。”董兆常说，在他印象里，东谈主力驱动的对槽船在小清河上存在了很永劫候。自后，机械船来了，取代了以前的木船。

　　如今的小清河，槽船与百吨货轮早已不见脚迹，拔帜树帜的是正在试航的千吨级新能源船舶。

　　“试航船是为小清河量身打造的，节能又智能。”王继宏先容，“鲁清101”与“鲁清001”是新式清洁能源能源船舶，能源销耗低，排放也低，能减少对河流的稠浊。

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　　全线口岸“开门迎船”

　　千吨级船舶开启新篇章

　　此前，记者徒步小清河时，曾近距离不雅察过两艘试航船。船身有几十米长，宽度在十米之上，看上去很壮不雅。

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　　“船舶长88米、宽13.8米、吃水3.3米，每小时能行10公里。”王继宏说，试航船的载分量能达到2400吨，装130个集装箱，船舶还配备了诈欺智能能效落幕系统。

　　值得谨慎的是，试航船尾部有一个较大的凹槽，这与一些常见的内河货轮不同。

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　　“按照关连律例，内河船不成径直跑向海洋，一般的款式是内河船拖挂来到入海口，然后换海船顶推驳船入海。”王继宏称，打造试航船时，计议到性能与用途，决定建造自航船型，“鲁清101”与“鲁清001”自带能源与货舱，在内河自主飘动，到达入海处的口岸时，海洋能源船接入尾部凹槽，顶推入海。

　　7月2日，小清河河谈海潮不惊。只好试航船驶落后，才会惊起一派震动。

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　　自6月13日山东省水利厅、山东省交通运输厅认真启动全线蓄水、调试以来，记者沿航谈打听发现，小清河的水位迟缓高涨，港池水位也逐渐高了起来，接近试航条目，小清河博兴港港池内的水业已冒失允许两条施行船泊岸。

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　　6月30日上昼，山东省政府新闻办召开新闻发布会，省交通运输厅副厅长高立平先容，小清河航谈扩挖相易及一级护岸全部完成，航谈断面检测罢了;4座船闸完成主体交工验收和调试;全线39座桥梁基本改建完成;柴庄节制闸、王谈节制闸均已完成交工验收。一期工程四个口岸功课区全部取得谈论许可证。总体看，航谈、口岸等要领已平静试航条目。

　　千里寂26年后乐鱼色碟，在小清河上全线空载试航让古河谈应许出新活力，满载但愿与机遇的试航船正沿航谈缓缓行进，穿过山东工业走廊，串起济南、滨州、淄博、东营、潍坊五座城市。